onvoorziene gevolgen


Ik heb hier al eerder geschreven over de soms onverwachte gevolgen van bepaalde acties. Toen bijvoorbeeld 5 jaar geleden de uitzendingen van Low Impact Man liepen kreeg ik een uitnodiging van Patricia Ceysens (Open-VLD) om eens samen te gaan eten in het restaurant van het Vlaams parlement.

wewattCentraalHet was geen romantische date – er zat nog een medewerker van Patricia bij – maar ze was vooral geïnteresseerd in het experiment van de energiefiets. Dus heb ze in contact gebracht met Werner van Bric-a-brock die mijn energiefiets in elkaar knutselde. Werner en Patricia zijn dan samen aan de slag gegaan en kijk gisteren stap ik van de trein in Antwerpen Centraal en daar staan ze.

Drie exemplaren van de ‘human powered’ workstations waar mensen hun laptop of telefoon kunnen opladen en er meteen WIFI bij krijgen. Niet dat dit nu het energieprobleem zal oplossen, maar leuk om zien hoe een experimentje van een zogenaamde groene jongen inspiratie kan leveren voor een heus bedrijf.

Als we dit nu nog kunnen ombouwen om er bijvoorbeeld een Fyra mee te laten rijden komt het nog in orde. Ik wacht dus geduldig op een uitnodiging van de minister van mobiliteit om eens samen te gaan eten.

Minder meer


Het testen van de Cyclowatt in Brussel was op zijn minst gezegd interessant. Dit systeem maakt namelijk gebruik van een 5kW generator die gemaakt is voor een windmolen. Dit maakt dat er bij een laag toerental al een hoog rendement is. De opstelling met de fietsen werkt in elk geval, het lukt om met de fietsen de generator te doen draaien. Ik ben jammer genoeg niet technisch genoeg om helemaal uit te leggen wat we allemaal geleerd hebben. Een probleem is nog dat we snel aan een output van 300 volt of meer zitten en dat dit niet makkelijk om te zetten is naar bruikbare stroom om pakweg een DJ-installatie op te laten draaien.

Met deze opstelling fiets is het mogelijk om 800 watt op te wekken (100 watt per persoon) en het is zeker leuker dan op je eentje op een energiefiets zitten. Of we alle technische problemen opgelost krijgen tegen Couleur Café is nog even afwachten. Het is op zich al wonderlijk dat er mensen zijn die passioneel met dergelijke mogelijke oplossingen bezig zijn.

Trouwe bloglezer Björn stuurde me ook nog een mooi lied door van Stef Bos (bedankt Björn). Je kan het hier beluisteren en de tekst staat er onder. Mooi om aan verlengd weekend te beginnen.

Minder meer

Er zijn teveel mensen
Er zijn teveel woorden
Er zijn teveel sterren
Achter de maan
Er zijn teveel dagen
Die ik heb verslapen
Er is nog teveel
Wat ik niet heb gedaan

Ik heb teveel boeken
Die ik nog moet lezen
En ik denk nog teveel
Aan wat ik niet heb
Er is teveel vroeger
Wat ik moet vergeten
En ik heb met teveel vaak
Te weinig gezegd

En ik wil steeds meer
Steeds minder
Ik wil steeds minder
Minder meer
Er zijn teveel zinnen
Die ik nog wil zingen
Er zijn teveel landen
Waar ik niet ben geweest

Ik ben teveel binnen
Ik moet meer naar buiten
Teveel gedacht en
Te weinig geleefd

Ik heb teveel kaarten
Waarmee ik kan betalen
Ik heb teveel dingen
Waar ik weinig mee doe

Ik hoor teveel zinnen
Die zich blijven herhalen
Er zijn teveel beelden
Er is teveel onrecht
Er is teveel schoonheid
Die niemand meer ziet

Er is teveel oorlog
Te weinig verbeelding
Teveel van van alles
Te weinig van niets

Er is teveel leegte
Er zijn teveel zenders
Er zijn teveel egos
Het is niet gezond
Dezelfde gezichten
Dezelfde stront

En ik wil steeds meer
Steeds minder
Ik wil steeds minder
Minder meer

Er zijn teveel wegen
Die nergens naartoe gaan
Er zijn teveel mensen
Met teveel aan hun kop
Teveel beweging
Voor dat wat moet stilstaan
Teveel om te kiezen
En het houdt maar niet op

Ik zoek naar een eiland
Waar alles voorbijgaat
Een huis waar de tijd
Voor honderd jaar slaapt
Er is hier teveel
Wat mij niet kan boeien
Ik zoek naar een plek
Waar teveel niet bestaat

een trein met trappers?


Vandaag een goed gevulde dag, met deze middag de lancering van WeWatt, daarna naar TV-Limburg voor een interview en life opname van ‘stand by nie’ en vanavond de show in Beringen.

Trouwe bloglezers weten misschien nog dat ik in maart vorig jaar een date had met Patricia Ceysens, de Open-Vld politica die ook wel bekend is als e-mama. In dat gesprek toonde Patricia ook veel belangstelling voor de energiefietsen (ze is later ook afgezakt naar het Belgisch kampioenschap energiefietsen in Dranouter). En zo heeft Patricia contact opgenomen met Werner, de meest befaamde energiefietsenbouwer van het land. Uit deze gesprekken en contacten is dan het idee gegroeid voor een nieuw bedrijf. Dat bedrijf ‘We-watt’ , en zal nieuwe systemen van ‘human energy’ ontwikkelen en verkopen. Zelf heb ik niks te maken met het bedrijf, maar je zou toch wel kunnen stellen dat het een verre uitloper is van het LIM project.

Zoals je op de We Watt site kan zien ligt de klemtoon meer op het stimuleren van beweging en verhogen van de productiviteit dan op het massaal opwekken van energie. Want zoals we ondertussen wel weten van Lowtechmagazine is het rendement van zo’n fiets meestal te laag om de productiekosten ervan te compenseren. Goed, ik heb ook een paar energiefietsen, en voor mij zijn ze vooral goede manieren om mensen te laten ‘voelen’ hoe veel moeite het kost om een lamp van 60 watt te doen branden.

Ondertussen hoor ik dat de NMBS vandaag overweegt om 300 treinen af te schaffen, omdat zelf de energiekost van die treinen niet kan gerecupereerd worden. Tja, ik begrijp dat de NMBS ook efficiënt moet werken, maar ik vrees dat door dit soort beslissingen vooral het aantal wagens weer zal toenemen. Er is duidelijk een gebrek aan een algemene beleidsvisie op mobiliteit. De Lijn, de NMBS, de verschillende overheden die bezig zijn met verkeer en wegen slagen er maar niet in om een lange termijn project op te zetten waar niet de auto centraal staat. Om het energieprobleem van de half-lege treinen op te lossen kunnen er misschien WeWatt machines geplaatst worden in de treinen? Ik zal het straks eens voorleggen aan Patricia.

energiefietsen


Vandaag alweer niet veel blogtijd, want straks komt een ploeg langs van het Nederlandse programma ‘De Wandeling’. Op 19 februari wordt dit uitgezonden op de KRO. Ik zal nog maar eens de hooikist mogen demonstreren vrees ik 😉

Nog iets over de energiefietsen. Ik blijf maar vragen krijgen van mensen en groepen die zelf een fiets willen maken of gebruiken. Dankzij Werner (de grote knutselaar van www.bric-a-brock.be ) is er nu een handleiding over hoe je daarbij te werk kan gaan. Je kan ze hier vinden; tevens zijn er een hele reeks links (met dank aan Wouter) van sites waar je nog veel meer info kan vinden.

Ik las hier trouwens al eens de suggestie van een energiefietsknutselaar dat het interessant zou kunnen zijn om de huidige kennis en ervaringen bij elkaar te brengen. Daar ben ik het helemaal mee eens. Zelf heb ik nu niet echt tijd over om eens een ‘Energiefietsofielen’ bijéénkomst te organiseren. Maar als iemand van de lezers daar zin in heeft, dan wil ik zeker meehelpen om hierover na te denken. In afwachting van ons eigen instructiefilmpje is dit hieronder best bruikbaar…

de Low Impact Show…


Sinds de start van het Low Impact project heb ik er bijna 100 lezingen opzitten, dus wordt het stilaan tijd voor iets anders. Daarom ben ik al een tijdje aan het broeden op een nieuwe aanpak. Met de theater-ervaring van de voorbije maanden heb ik dan maar beslist om er een Show van te maken. Niet met liedjes en dansjes natuurlijk, en ook niet met kostuums en lichteffecten. Maar met sprekende beelden en cijfers, pakkende voorbeelden en de nodige humor hoop ik nog wat meer mensen te bereiken. Misschien komen er op die manier ook wat andere mensen luisteren (die misschien bij het horen van het woordje Show denken aan glitter en glamour). Het Eco-verhaal mag toch op een aantrekkelijke manier gebracht worden. Tevens zal ik het publiek actief betrekken in de ‘Show’, ze zullen met andere woorden zelf bepalen in welke richting het gaat. Ik ga minder de nadruk leggen op de tips – die zijn ondertussen al wel wat gekend – maar meer het grote verhaal vertellen en het publiek een spiegel voorhouden. In een poging om nog wat meer knoppen omgedraaid te krijgen, niet enkel van de thermostaat maar ook in onze hoofden.

De avant-premiére is voorzien op de nieuwe beurs EcoPop in Kotrijk Expo. Op zaterdag 6 februari breng ik de allereerste Show om 13u15 en op zondag 7 februari om 16u15. Er zijn trouwens nog wat redenen om eens een kijkje te komen nemen, een uitgebreid programma van lezingen en sprekers, een hele reeks standhouders, zowel bedrijven als non-profit organisaties. Wellicht biedt deze beurs een vooruitblik op hoe een meer ecologische en duurzame wereld er in de toekomst kan uitzien.

De LIM energie-fiets zal ook aanwezig zijn met een extra toepassing waardoor je kan voelen hoe hard je moet trappen om verschillende soorten lampen te doen branden.  Nog een vraagje aan de trouwe lezers, zowel voor zaterdag als zondag zoek ik een tweetal mensen die enkele uurtjes bij de energiefiets willen staan. Geïnteresseerden kunnen zich aanmelden via steven@lowimpactman.be, ik zorg dan wel voor een toegangskaart…

van festivals en vertalers


This blog in Engish: www.lowimpactman.org

Ondertussen hebben reeds een tiental mensen zich aangemeld om regelmatig een stukje blog naar het Engels te vertalen, op die manier zal ik de volgende weken de interessantste berichten ook voor een breder publiek kunnen beschikbaar maken. (ik vermeld even de medewerking van van een professionele vertaler sander.vandemoortel@gmail.com en van Frank, de auteur van de interessante blog www.ikleefduurzaam.nl )

Gevolg van het artikel in de Italiaanse krant is dat ik nu tientallen Italiaanse vrienden erbij heb op Facebook. Misschien moet ik mijn vakantieplannen in die richting ombuigen… Ik ben soms niet helemaal zeker of het een goed idee was om in het Engels te bloggen, want als het aantal reacties evenredig stijgt tot het potentieel bereik zal ik mijn bezigheid wel hebben. Maar goed, we zien wel.

opblaasbertVandaag begint ook het Rock Werchter festival, waar ik onrechtstreeks een beetje bij betrokken ben ben. Bij de organisatie van het Belgische kampioenschap energiefietsen was er namelijk iemand langs gekomen van Humo. Na wat onderhandelen met Werner (de maker van onder andere mijn energiefiets) is daar beslist dat de Humo stand op Werchter dit jaar gedeeltelijk zal aangedreven worden met energiefietsen. Naargelang er door bezoekers elektriciteit wordt opgewekt met deze fietsen zal de levensgrote pop van Bert worden opgepomp. Als er niet gefiets wordt zakt Bertje in elkaar. Hier kan je er meer over lezen.

Werchter onderneemt trouwens nog heel wat acties rond milieu. Voor het derde jaar op rij wordt de Ecologische Voetafdruk van het festival gemeten door Ecolife. De samenwerking met de Lijn is verder uitgebreid en ook op de campings wordt meer aandacht besteed aan afval. Op de weide zelf worden dit jaar 1000 Ecosmossen verkocht, een origineel idee van Velt. Een vegetarisch en biologisch broodje dat erg lekker is bovendien. Een echt Low Impact festival zal Werchter nog niet zijn, maar het gaat in elk geval in de goede richting.

Zesdaagse op energiefietsen?


Op dit ogenblik wordt in Gent de zesdaagse gereden. Het scheelde geen haar of er was ook een klein evenementje doorgegaan met de energiefiets. De organisatoren toonden zich bereid om een demonstratie met energiefietsen te organiseren maar zelf kreeg ik het samen met de kompanen van het GMF toch niet tijdig rond. Maar vanaf nu is er wel een nieuwe blog: www.energiefiets.be.  Daarop wil ik de volgende weken meer informatie plaatsen over verschillende types energiefietsen en over mogelijke activiteiten. Onze ultieme droom is om tijdens de zesdaagse van 2009 het eerste Belgische kampioenschap energiefietsen te organiseren. Gezien de interesse die ik de voorbije maanden voor de energiefietsen heb mogen ervaren moet dit doenbaar zijn. Er zijn trouwens reeds heel wat prototypes van energiefietsen gemaakt of op komst.

Bedoeling van de energiefietsen is niet echt om een nieuwe bron van duurzame energie te ontwikkelen, maar vooral om als educatief middel in te zetten om ons energiebewustzijn te verhogen. Tegelijk kan de zoektocht naar de meest efficiënte vorm om via fietsen energie op te wekken toch ook leiden tot interessante toepassingen voor bvb fitnesscentra, bij hometrainers en voor wielertoeristen op rollen. Om dit project tot een goed einde te brengen is alle hulp welkom. Meewerken aan de site, de organisatie van het Belgisch kampioenschap, een nonkel aanbrengen die wil investeren in hoogtechnologische innovatieve modellen, technische scholen die met studenten nieuwe prototypes willen in elkaar knutselen. Alle tips zijn welkom bij steven@lowimpactman.be. Als alles goed gaat mag Iljo Keise op de volgende zesdaagse dan het licht in gang trappen.